Вы можете просмотреть наш каталог для получения дополнительной информации о нашей продукции.
Imbat «HORUS» (Имбат «ХОРУС») – PCA – это установки предварительного кондиционирования воздуха для самолетов. Предназначенные для климатизации самолетов на стоянке с остановленными двигателями. Эти установки обеспечивают статическое давление до 12 000 Па и приток 100% свежего воздуха, который проходит двухступенчатую обработку фильтрами класса G4 и F7.
Они способны эффективно работать при температуре окружающего воздуха 35°C и обеспечивать приток 100% свежего воздуха с температурой подачи воздуха 1°C. Установки Imbat «HORUS» также позволяют обмениваться данными с системой управления здания посредством протоколов ModBUS, что позволяет осуществлять удаленный мониторинг и контроль работы установки, а также собирать технические данные работы оборудования.
В стандартную комплектацию установок входят главный выключатель и датчики высокого и низкого давления, что обеспечивает безопасность и контроль работы системы.
Конструкция включает в себя два отдельных контура охлаждения, что упрощает эксплуатцию и техническое обслуживание.
Imbat «HORUS» – PCA – Установки предварительного кондиционирования воздуха для самолетов имеют несколько модулей и отдельных контуров охлаждения и, следовательно, обеспечивают возможность резервирования.
Imbat «HORUS» – PCA – Установки предварительного кондиционирования воздуха для самолетов разработаны с микроканальными теплообменниками конденсаторов, что делает их более компактными и модульными.
Imbat «HORUS» – PCA – Установки предварительного кондиционирования воздуха (PCA) для самолетов оснащены инверторными компрессорами спирального типа, электронными расширительными клапанами, радиальными вентиляторами высокого давления с регулируемой скоростью и контролем скорости вентилятора конденсатора, а также микропроцессором с передовым программным обеспечением. Поверхность теплообменников на испарителе и микроканальном конденсаторе в стандартной комплектации имеет чрезвычайно высокую энергоэффективность по сравнению с аналогами благодаря максимально увеличенной поверхности теплообмена.